OGM Fin Philosophy
なぜ、OGMはフィンを作るのか。
サーフボードは、
シェイプしただけでは完成しません。
水の中でボードを導くのは、
最後に取り付けられる小さなパーツ――
フィンです。
アウトライン、ロッカー、レール、ボリューム。
ボードの性格を決める要素はいくつもありますが、
実際のターンのフィーリングやスピードの出方は、
フィンによって大きく変わります。
私は長い間シェイプを続ける中で、
「このボードには、このフィンが必要だ」
と感じる場面を何度も経験してきました。
既製のフィンでもサーフィンはできます。
しかし、ボードの設計思想と完全に一致するフィンは、
意外なほど存在しません。
だからOGMでは、
ボードのコンセプトに合わせて
フィンそのものもデザインしています。
フィンは、単なるパーツではありません。
ボードの性能を完成させるための
最後のデザインです。
OGMフィンは、
シェイパーの視点から生まれた
サーフボードのためのフィンです。
SNAPPER（スナッパー）
スナッパーは、最初から数値のレンジをかなり狭く設定して設計しています。
長さ・幅・厚み、どれか一つがズレると性格が変わってしまうため、削る側としても一番神経を使うモデルです。
特に意識しているのは、センター付近の厚みの置き方と、レールの落とし方です。
浮力を確保しすぎると反応が鈍くなり、削りすぎるとスピードが出ない。
そのギリギリのラインを狙いながら、数値だけでなく手の感覚で微調整しています。
ロッカーも必要以上に付けず、
「踏んだ分だけ前に出る」「角度を付けた分だけ返ってくる」
そんな感覚になるよう、全体のつながりを重視しています。
結果として、スナッパーは
サーファーの入力に対して正直なボードになります。
楽はできませんが、踏めば踏んだ分だけ答えが返ってくる。
その感覚を求める方に向けた一本です。
FISH CHIPS（フィッシュチップス）
フィッシュチップスは、スモールワンと共通する要素を持ちながら、
数値の取り方と削り方で性格を変えています。
大きな違いは、アウトラインの丸みと、レールのボリューム感です。
数値上は大きく変えていなくても、エッジに入るまでの厚みの残し方を調整することで、
踏んだ瞬間の軽さと、切り返しの速さを出しています。
また、ノーズからセンターにかけてのボリューム配分も、
スモールワンよりやや前寄りに感じるよう仕上げています。
これにより、走り出しが早く、テンポよく波をつないでいける感覚になります。
削っていても「動かして楽しいボードだな」と感じるモデルで、
反応の良さや軽快さを求めるサーファーには、この差がはっきり伝わるはずです。
SMALL ONE（スモールワン）
スモールワンは、数値そのものよりもバランスを最優先にしているモデルです。
極端な寸法にはせず、どこか一部が主張しすぎないよう、全体のつながりを丁寧にまとめています。
特に意識しているのは、デッキからレール、ボトムへの流れです。
段差や引っかかりを作らず、手で触ったときに自然につながるラインを目指しています。
ロッカーも、前後どちらかを強調するのではなく、
どのスピード域でも破綻しにくいカーブに設定しています。
結果として、テイクオフからライディングまで、安心感のある乗り味になります。
削っていても「これは失敗しにくいな」と感じるモデルで、
年齢やレベルを問わず、長く乗ってもらえる一本になるよう意識しています。
オーダーと数値について
モデルごとに基本となる設計思想はありますが、
実際のオーダーでは、数値をそのまま当てはめることはほとんどありません。
体重、パドル力、波質、普段どんなボードに乗っているか。
それらを踏まえたうえで、
どこに何ミリ残すか、どこを何ミリ落とすか
その積み重ねで一本を仕上げています。
数字はあくまで目安で、最後に頼るのは手の感覚です。
その人が海でどう動くかを想像しながら削る。
それがOGMのシェイプだと考えています。
― フィンセッティングで変わるサーフボードの性格 ―
※ここで述べる内容は、あくまで OGM 個人のコンセプトと見解です。
他のシェイパー・メーカー・ショップの考えを否定するものではありません。
サーフボードの性能を大きく左右する要素のひとつに、フィンセッティングがあります。
フィンはボードの中では小さなパーツですが、
その本数や配置が変わるだけで、ボードの性格は大きく変わります。
スピードの出方。
ターンの感覚。
波のラインの取り方。
同じボードでも、
トライ（3フィン）とクアッド（4フィン）では
まったく違う乗り味になることも珍しくありません。
今回は、サーフボードで最も一般的な
トライフィン（3フィン）
クアッド（4フィン）
この2つのフィンセッティングの違いについて、
シェイパーとしての視点も交えながら整理してみたいと思います。
1. トライフィン（3フィン）の特徴
現在もっともスタンダードなフィンセットで、
いわば “教科書的なオールラウンドセッティング” です。
幅広いコンディションで扱いやすく、
安定したコントロール性能が魅力です。
● 特徴
● 乗り味
トライ特有の 「軸で回す」ターン感 があり、
レールワークとピボット感のバランスが心地よいのが特徴です。
ひと言で言うと
コントロール重視。
安定したターン性能を求める方向け。
2. クアッド（4フィン）の特徴
クアッドは センターフィンが無い構造のため、
水の抵抗が少なく、スピード性能に優れたセッティングです。
特に
小波やパワーの弱い波でも走り出しが速い
という特徴があります。
● 特徴
● 乗り味
横方向への伸びが強く、
波のラインに沿ってスピードを維持するサーフィンがしやすいのが特徴です。
ひと言で言うと
スピード重視。
横への伸びや加速感を求める方向け。
トライは「ターンで波に乗る」感覚。
クアッドは「スピードで波を走る」感覚。
3. ビッグウェーブでクアッドが増えた理由
近年、
ジョーズ・ナザレ・マーヴェリックスなどのビッグウェーブでは
クアッドセッティングが増えてきています。
その理由は、巨大な波で必要になる 高速性能と安定性 にあります。
① 圧倒的なスピード性能
ビッグウェーブでは
遅い = 危険
センターフィンがないことで抵抗が減り、
巨大なフェイスを滑り降りるための
強い加速力を得ることができます。
② 高速域での安定したホールド
高速になるほど
センターフィンは抵抗になりやすくなります。
クアッドはレール側の4枚でホールドを分散し、
高速でも安定したグリップを生みます。
③ 高速でのライン変更のしやすさ
ビッグウェーブでは
ターンというより ラインを切り替える動き が多くなります。
クアッドはレール to レールの切り返しが軽く、
高速でもスムーズにラインを変えることができます。
4. ロングボードでのフィン設定（簡単に）
ロングボードでもフィン設定によって
乗り味は変わります。
トライ（2＋1） は
という特徴があり、
クラシック～オールラウンド系のロングボードに多いセッティングです。
一方 クアッド は
といった特徴があり、
モダンロング系で使われることが増えています。
シェイパー視点から見たフィンセッティング
シェイパーの立場から言うと、
トライにするかクアッドにするかは、フィンを付ける段階で決めるものではありません。
多くの場合、ボードを設計する段階で
どちらのフィンセットで乗るボードなのかはすでに決まっています。
なぜなら、フィンは単独で働くパーツではなく、
こうした ボード全体の設計と一体になって機能するものだからです。
トライとクアッドは
どちらが優れているというものではありません。
それぞれが持っている
スピードの作り方やターンの感覚が違うだけです。
自分のサーフィンスタイルや波質に合わせて
その違いを理解して選ぶことが、
サーフィンをより楽しくしてくれると思います。
フィンは小さなパーツですが、サーフボードの“性格”を決めています。
Small-1は、小波での性能を重視しながらも、日常のメインボードとして使えるよう設計されたオールラウンドモデルです。
ボトムデザインはシングルからダブルコンケーブへと変化し、テイクオフの速さと効率的な加速を実現。力の弱い小波でもスピードを維持でき、セクションをつなぐ安定したドライブ感を生み出します。
レールはミディアムに設定し、直進時の安定感とターン時のリリース性を両立。スムーズなターンコントロールと扱いやすさを兼ね備えています。
サイズレンジは 5’7”から6’3” と幅広く、体重・レベルを問わず対応可能。特に初めて小波用ボードをオーダーする方に最適で、ビギナーからベテランまで安心して選んでいただけます。
「小波専用」にとどまらず、腰前後の小波から肩サイズのパワーのある波まで対応できる設計により、これ1本で普段のサーフィンをカバーできるメインボードとして活躍します。
小波を制するための、ハイパフォーマンス・オールラウンドモデル
「FishChips」は、小波でのスピードとパフォーマンスを両立させた、次世代のオールラウンド・コンペボードです。
特徴的なウイングフィッシュテールが鋭いドライブ感とスムーズな切り返しを生み出し、タイトなアプローチからのリリース性能を高めます。
ボトムには、回転性を損なわないようセンター寄りに設計した独自の AVチャンネル（オプション） を選択可能。水流を適度に絞り込み、加速性とホールド感をプラスすることで、パワーのない波でもスピードを途切れさせません。
推奨サイズは 5’6″～6’2″。コンペティションのヒートはもちろん、日常の小波セッションでも頼れる一本です。
AVチャンネルはオーダー時に指定可能です。
このモデルは、小波でも攻めのサーフィンを展開したいコンペティターはもちろん、中級者でも扱いやすい設計なので、普段のフリーサーフィンでパフォーマンスを重視するサーファーにも最適です。
小波での武器になる一本です。
小波を攻略する、エリートコンペティションモデル
「Snapper」は、スモールウェーブをただの練習ではなく、真の戦場に変えるためのパフォーマンスボードです。
速さとキレを両立する洗練されたデザインにより、弱い波でも加速を失わず、トップでのリリースやリッピングで確実にスコアを狙える仕上がりとなっています。
アウトラインはショートレンジのドライブを重視したコンパクト＆ワイド設計。
エントリーロッカーは抑え気味で早い滑り出しをサポートしつつ、テールエリアにシャープなキックを配置することで、瞬間的な方向転換と爆発的なスナップを可能にします。
レールはやや薄めで、波の力を的確に捉え、繊細なレールワークからアグレッシブなターンまで自在に対応。
コンテストシーンで求められる「決定力のあるアクション」を小波の中でも引き出すことができます。
小波を言い訳にしないサーファーへ。
「Snapper」は、あなたのハイパフォーマンスを一切妥協させない1本です。
モデルコンセプト
Snapper は、小波のコンディションでもコンペティションレベルのパフォーマンスを最大限に引き出すためにデザインされたハイパフォーマンスショートボードです。
名前の由来となった「snap（瞬間的に切る動き）」の通り、リップでの鋭いスナップターンを武器に、小さな波でも攻めのライディングを可能にします。
デザイン特徴
アウトライン：短めで幅をしっかり持たせ、推進力と安定感を確保
ロッカー：エントリーは抑えめ、テールにかけて強めのキックを設計。小波での早いテイクオフとタイトなターン性能を両立
ボトム：シングル〜ダブルコンケーブで加速性とレスポンスを高め、素早いターンからのトップアクションを可能に
レール：やや薄めで鋭く、波のフェイスをしっかり捉える仕様
推奨ライディングシーン
膝〜胸サイズの小波
コンペティションやアグレッシブなライディングを求める時
リップアクションやスナップターンを中心に攻めたい時
ライダータイプ
小波でも「決め技」を出したいコンペティター
小さい波を軽く捌くだけでなく、攻めのサーフィンを追求する中級〜上級サーファー
| 体重 (kg) | 推奨サイズ (ft/in) | ボリューム (cl) |
|---|---|---|
| 55〜60kg | 5’6”〜5’8” | 24〜26cl |
| 60〜65kg | 5’7”〜5’9” | 25〜28cl |
| 65〜70kg | 5’8”〜5’10” | 26〜30cl |
| 70〜75kg | 5’9”〜5’11” | 28〜32cl |
| 75kg以上 | 5’10”〜6’0” | 30cl以上 |
※あくまで目安。乗り手のスタイルや好みに応じて調整可能です。
トライフィン（スラスター）：最もバランスが良く、コンペシーンに最適
クアッド：小波時にさらなる加速を求めたいサーファーにおすすめ
フィンサイズ：体重や波のサイズに合わせ、やや小さめでレスポンス重視のフィンが相性◎
OGMのサーフボードは、
次のような流れで
一本ずつつくっています。
相談から完成までの流れ
1｜まずはご相談ください
はじめに、あなたのサーフィンについてお聞かせください。
年齢、体力、経験、よく入るポイント、今感じている悩み。
うまく言葉にできなくても大丈夫です。
「どんな波で、どんな気持ちでサーフィンしたいか」
その感覚を一緒に整理するところから始めます。
2｜ボードの方向性を一緒に決めます
お話をもとに、
長さ・幅・厚み・アウトラインなどを含め、
あなたにとって無理のない方向性を見つけていきます。
流行や数字ありきではなく、
「今」と「これから」を見据えた一本を考えます。
※ ご希望の方は、
実際にお会いしての相談やシェイプ立会いも可能です。
3｜一本ずつ、手でシェイプします
設計が決まったら、
その内容をもとに一本ずつ手作業でシェイプします。
大量生産ではなく、
あなたのための一本として、
細部まで確認しながら仕上げていきます。
4｜完成・お渡し
完成後、ご連絡いたします。
店頭でのお渡し、または配送にも対応しています。
初乗り後、
「ここがこうだった」「次はこうしたい」
そんな感想も、ぜひ聞かせてください。
OGMのシェイプは、
一本で終わりではなく、
次につながる一本でありたいと考えています。
まずは、気軽にご相談ください
「まだオーダーすると決めていない」
「話だけ聞いてみたい」
そんな段階でも構いません。
あなたのサーフィンにとって、
本当に無理のない一本かどうか。
一緒に考えるところから始めましょう。
▶ あなたのサーフィンについて相談する
※ 相談のみでも構いません。
※ 無理なおすすめや営業は行いません。
HPNR（High Performance Nose Rider）は、ノーズライディングを中心にマニューバーを組み立てるロングボーダーのために開発された、OGMの提案するハイパフォーマンスモデルです。
このモデルの最大の特徴は、広めに取られたノーズエリアと、抑えめに設計されたノーズロッカー、そしてしっかりと反ったテールロッカーの組み合わせにあります。
これにより、ノーズでの安定感とコントロール性が格段に向上し、ビギナーから上級者まで、安心してノーズライディングに集中できるバランスの良さを実現しました。
特に、小さめの波での使用においては、その性能が際立ちます。
弱いパワーの波でもスムーズに走り、スピードを保ちながらセクションを抜けていく軽快さは、スモールコンディションでの試合においても高く評価されており、PERFORMERモデルよりHPNRを選ぶ選手も少なくありません。
オプションのスプーンコンケーブとの相性も良い
ノーズライディングは、ロングボードスタイルの基本であり、醍醐味でもあります。
HPNRは、その「基本」をしっかりと支えながら、単なるノーズライダーにとどまらず、動きの中でノーズへ、そしてまたターンへとつなぐフローの中にある「技」と「美しさ」を追求したモデルです。
ロッカーは強すぎず、かといって弱すぎず。重さも軽さもちょうどよく。
“ノーズだけじゃつまらない。でも、ノーズは絶対に外せない”。
そんなサーファーの感覚に寄り添い、ノーズもできるパフォーマンスボードとして設計されています。
ちょうど良い、が、ちょうどいい。
HPNRは、あなたのロングボードスタイルに新たな可能性をもたらします。
コントロール性能を高めた、進化系レディースクラシック
従来のクラシックボードにありがちな「重い・動かしづらい」という固定観念を打ち破るために、「Sakura」は設計段階から“操作性”を最優先に開発されました。
ロッカーはノーズ・テール共に抑えめに設定し、スムーズなグライド性能をキープ。
ボリュームはセンター寄りに配置しながらも、レール周りをやや薄めに仕上げることで、女性の体重でもしっかりとレールコントロールできるよう調整しています。
また、ボトムはエントリーロールからの緩やかなVボトムへとつながり、ターン時の切り返しを軽快に。
テール幅も若干絞り気味にすることで、クラシックスタイルながらも操作感に優れた仕上がりとなっています。
この一本が目指したのは、「クラシック＝重厚」のイメージを保ちつつ、現代的なフィーリングを融合させること。
「Sakura」は、見た目もスタイルもクラシック、でも実際に乗ってみれば驚くほど軽快――そんなギャップを楽しんでいただけるボードです。
特に体格やパドル力に不安のある女性サーファー、クラシックに挑戦したい中級者の方におすすめのモデルです。
ショートでもロングでもない、ミッドレングスの絶妙なバランスは、スタイルとパフォーマンスを完璧に両立させ、あなたのサーフィンライフを次のレベルへ導きます。
そのデザインは、初心者から上級者まで幅広いレベルのサーファーに対応し、どんな波にも順応する汎用性を持ち、日本のように波が小さめな環境でも存分に楽しむことができます。
緩やかで自然なロッカーライン、薄めに仕上げられたレールフォイル、そしてスムーズなアウトライン。
この全てが組み合わさることで、小波から頭サイズの波まであらゆるコンディションで最高のパフォーマンスを発揮します。
ミッドレングスの魅力はその多様性にあります。
サイズやタイプによって、乗り味や性能が大きく変化するため、オーダーメイドの自由度が非常に高いのも特徴です。
さらに、あなたの技術レベルや体重だけでなく、ロングボードからミッドレングスに乗り換えるのか、それともショートボードから移行するのかによっても、最適な一本は異なります。
理想のミッドレングスに出会うことで、サーフィンの世界が一変する瞬間を体験できるでしょう。
これまでにない楽しさと可能性を、ぜひ手にしてください。
